재충전이 가능한 킬로바 6v 리튬 이온 전지 KTS-400 토탈스테이션

남쪽 콜이다 KTS-400/400R 토탈스테이션 배터리를 위한 충전지 KB-20A

모형을 만드세요 : KB-20A

상술 :

믿을 만한 힘의 원천

현대 탐사기와 제도는 전자에 의존합니다. 믿을 만한 전력원은 도구 또는 시스템의 원활한 기능에 필수적입니다. 레이카 지오시스템으로부터 이용가능한 배터리는 있습니다 온도 허용 오차, 충전 역량, 동작 시간과 사이클 행위와 관련한 최고 품질의.

배터리 Maintenance/ 안전 수칙

1. 그것이 오랫동안 사용되지 않았으면 기계에서 배터리를 꺼내세요.
2. 함께 단락 회로를 회피하기 위해 키와 다른 금속과 배터리를 가지 않고 화재를 일으키기.
3. 배터리가 미안하지만, 포기될 때 쓰레기 주석에서 그것을 던지지 마세요.
4. 배터리 건식을 유지하고, 물과 습도를 회피하고, 어린이들의 한계를 그것이 하지 못하게 하세요.
5. 아니오 분해하기

전지식

대부분의 조사 배타이레스는 현재 니켈-카드뮴 (NiCd), 니켈 금속 수화물 (NiMH)와 리튬 이온 (니켈-이온) 셀을 사용합니다. 전지식은 배터리에 표시됩니다.

닉드

니켈수소화금속 셀은 니켈카드뮴 전지 보다 높게 내부 저항을 가지고 있고, 니켈카드뮴 전지로서 그러므로 그와 같은 높은 충전과 방전 전류에 적합하지 않거나 저온. 배터리의 전압은 부온도와고 전류 로딩에 신속히 무너집니다. 이것은 모든 레이카 지오시스템 배터리에 적합한 깊은 방전 보호의 활성화의 결과가 될 수 있습니다. 이것은 니켈수소화금속 전지의 최대 용량이 저온에 끌어내질 수 없는 것을 의미합니다. 레이카 지오시스템은 심지어 -20 'Ｃ (-4 'Ｆ)에, 모든 라이카 장비에 의해 끌어내진 경향을 공급할 때 문제 없는 작업을 제공하는 니켈수소화금속 셀만을 사용합니다.

NiMH

니켈수소화금속 셀은 니켈카드뮴 전지 보다 높게 내부 저항을 가지고 있고, 니켈카드뮴 전지로서 그러므로 그와 같은 높은 충전과 방전 전류에 적합하지 않거나 저온. 배터리의 전압은 부온도와고 전류 로딩에 신속히 무너집니다. 이것은 모든 레이카 지오시스템 배터리에 적합한 깊은 방전 보호의 활성화의 결과가 될 수 있습니다. 이것은 니켈수소화금속 전지의 최대 용량이 저온에 끌어내질 수 없는 것을 의미합니다. 리오수르베이는 심지어 -20 'Ｃ (-4 'Ｆ)에, 모든 라이카 장비에 의해 끌어내진 경향을 공급할 때 문제 없는 작업을 제공하는 니켈수소화금속 셀만을 사용합니다

Li 론

리-이온 셀은고 에너지 밀도를 가지고 있습니다. 이것은 배터리의 크기와 무게를 최소화합니다. 그것은 저보수 축전지입니다 ; 어떤 메모리 효과가 없고 어떤 예정된 싸이클도 배터리의 생명을 연장한다고 요구되지 않습니다. 게다가 자체 방전은 닉드와 비교한 절반 이하입니다. 배터리는 제품으로부터 약 3년의 수명을 가지고 있습니다. 이것은 고온에 재촉되는 내부 산화에 의해 초래됩니다. 리오수르베이에 의해 공급된 Li 이온 배터리는 안전한 운영을 유지하기 위해 보호 회로를 가지고 있고, 요금 동안 각각 전지의 최대전압을 제한하고 셀 전압이 축방에 너무 낮게 되는 것을 예방합니다. 게다가 셀 온도는 절대 온도를 방지하기 위해 모니터링됩니다.